|
|
Объем двигателя, л | 2 | 2 |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1969 | 1969 |
Тип двигателя | Бензин | Бензин |
Тип привода | Полный | Передний |
Мощность, л.с. | 238 | 200 |
Длина | 4605 | 4605 |
Ширина | 1878 | 1878 |
Высота | 1643 | 1643 |
Расход топлива в городе, л/100 км | 11.4 | 11.4 |
Расход топлива на трассе, л/100 км | 6.3 | 6.3 |
Смешанный расход топлива, л/100 км | 8.1 | 8.1 |
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек. | 6.9 | 7.4 |
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 210 |
Объем топливного бака, л | 54 | 54 |
Объем багажника | 446 | 446 |
Максимальный объем багажного отделения, л | 1077 | 1077 |
Дорожный просвет, мм | 204 | 204 |
Колесная база, мм | 2700 | 2700 |
Передняя колея колес, мм | 1600 | 1600 |
Задняя колея колес, мм | 1600 | 1600 |
Передний свес, мм | 917 | |
Задний свес, мм | 988 | |
Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Задняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза (тип, размер) | Дисковые, вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза (тип, размер) | Дисковые | дисковые |
Коробка передач | АКПП | АКПП |
Количество передач | 8 | 8 |
Кросс-купе популярного китайского автогиганта Джили придется по вкусу автомобилистам, которым нравятся путешествия на машине, выезды на природу, приходится часто ездить в загородные командировки.
Кроссовер премиального класса сконструирован на базе компактной модульной платформы, которая была совместно создана инженерами Вольво и Джили.
В Поднебесной такая модель носит название Xingyue и выпускается еще уже более трех лет. Модель выгодно сочетает в себе новейшие технологии и стильный дизайн.
Кросс-купе различных автопроизводителей сейчас находятся на пике популярности. К этой когорте относится и новинка отечественного рынка от Джили – модель Tugella. Но, стоит отметить, что если говорить именно об этом автомобиле, то на своих «одноклассников» он похож только лишь формой кузова. В остальном это совершенно уникальная модель с оригинальным экстерьером и инновационными решениями в оснащении.
Во фронтальной части кузова Тугеллы разработчики сделали максимум, чтобы сделать «лицо» модели оригинальным и не похожим на другие автомобили. Здесь расположена необычная узкая радиаторная решетка, форма которой выполнена в виде логотипа китайского автоконцерна.
Эта деталь была немного видоизменена в сравнении с другими моделями, но корпоративный стиль все же остается узнаваемым. Несмотря на то, что разработчики ее немного изменили в кросс-купе, она все равно достаточно узнаваема.
Дизайнеры кросс-купе предприняли попытки «облегчить» экстерьер модели Тугелла, но все равно, он остается достаточно массивным, что присуще автомобилям такого класса. В остальном к дизайну кузова не возникает каких-либо претензий. Модель смотрится достаточно гармонично и по-современному стильно.
В салоне автомобиля Тугелла ощущается некоторая противоречивость, которая обусловлена излишней перегруженностью интерьера. Эта особенность визуально съедает пространство в автомобиле. При этом, водительская зона отделена от переднего пассажира массивным декоративным подлокотником и обеспечивает максимум простора.
В остальном салон Geely Tugella выглядит, как и положено модели премиального класса. Здесь высочайший уровень комфорта и своей узнаваемый стиль. В соответствии с модными тенденциями, производитель предусмотрел мягкую салонную подсветку, элементы которой встроены в дверях и в переднем тоннеле. Цвет подсветки можно менять, используя опции в меню настроек.
Если вы хотите получить настоящий «драйв», можно установить ритмичную подсветку в такт музыкальной композиции. Опция не совсем привычная, но совсем не раздражает. Все материалы, используемые для отделки салона, отличаются высоким качеством. Пластик в доступных местах мягкий. Сидения отделаны перфорированной кожей.
С учетом модных тенденций в дизайне салона применяется «капризный» глянцевый пластик черного цвета. Материал этот очень непрактичный и со временем может потерять свой глянец из-за мелких царапин.
Комфорт водителя и пассажиров в поездке обеспечивают удобные кресла с эргономичным профилем. Они имеют оптимальную жесткость и хорошо поддерживают спину. Минусом здесь можно назвать только тот факт, что электрическая регулировка предусмотрена только для водительского сидения.
Можно смело говорить, что даже в длительных поездках на кросс-купе Атлас вы не будете уставать. Конечно, по комфорту это еще не диваны автомобилей Вольво, но уже приближенные к ним.
Просторный салон позволяет всем пассажирам даже высокого роста совершенно не чувствовать каких-либо стеснений и не задевать головой потолок.
Geely Tugella оснащен всеми современными системами безопасности, включая обеспечение курсовой устойчивости, ABS, датчики отслеживания слепых зон и парковки, камеру заднего вида.