Новые китайские кроссоверы 

Джили, Эксид и Хавал – автомобили из Китая на любой вкус. Китайцы показали в этом году целый ряд современных новых моделей, которые, скорее всего, в ближайшее время могут появиться на отечественном авторынке.

Надежды, что автомобильная реальность в России вернется к прежнему состоянию, еще до февральских событий, уже не осталось. За все время никто из корейских, японских или европейских автопроизводителей не смог сказать ничего конкретного. 

Наша Лада старается быстро минимизировать весь ущерб, переподготавливая производство в городе Ижевск. В это же время китайские компании совершенствуют собственные позиции на авторынке.

 

Geely Atlas

В прошлом месяце кроссовер Джили Атлас в дорестайлинговом варианте PRO приобрели около 499 отечественных автолюбителей. Это вроде не такое большое количество, но 14-е место в списке популярных машин ему гарантировано. Тем временем китайцы представили миру следующее поколение кроссовера со сложным названию  Boyue L.

На самом деле, обновлений такое количество, что китайские производители могут легко оставить на заводе сразу два поколения, такое случается довольно часто. 

Во-первых, Boyue-Атлас перешел на специальную платформу СМА, такую же, как и у Джили Тугелла и Вольво XC40. Во-вторых, автомобиль «вырос» на целых 14, 6 см в длину (получается, 4. 670), на 10,7 см в горизонтальном расстоянии между колесами (до 2.778), на 6,9 см в ширину, и на 6,8 см между осями. 

То есть, мы видим абсолютно новый автомобиль иного класса. Он намного больше Тойоты РАВ4 или Хавал Дарго, и немного меньше Митсубиси Аутлендер.

Geely Icon

Интерьер в салоне очень необычный. Непринужденный, чистый, с минимальным количеством кнопочек. При всем этом наполнение абсолютно новое и современное. 

К примеру, мультимедийной системой можно управлять обновленной ОС Джили Галакси, а из-под левой стойки на того, кто находится за рулем, будет направлена специальная камера, контролирующая усталость водителя. Это устройство снабжено опцией распознавания лица (Face ID), такие есть у Субару и Генезис. 

Geely Coolray

Никто и представить не мог, что этот небольшой автомобиль будет на 6-м месте в рейтинге автопродаж июля, уступив только 167 единиц в сравнении с Киа Рио. 

Но именно так и есть на сегодняшний день. Отечественная версия Кулрей до сих пор есть в продажах в версии 2018 года, хотя уже один рестайлинг по плану у автомобиля уже был. 

Сейчас на пороге уже второй, более грандиозный. В Китае данная модель известна как Джили Бини Кул, и в ней много изменений. 

Exeed Atlantix

Это пока что не серийная модель, а только концепт. Автомобиль очень близок к серийной реализации. 

Можно заменить распашные дверцы на классические, интерьер сделать намного проще, и перед вами предстанет обновленный кроссовер Эксид Атлантик Икс. 

По профилю он чем-то напоминает Лексус Р Икс, да и размеры практически одинаковые: от капота до бампера он больше 4,8 метров. 

Haval KuGou

Что получится, если скрестить Хавал Дарго и Джолион? Ответ перед вашими глазами. Фары, напоминающие огромные глаза, грубые и мускулистые черты напоминают старшего «брата», а модульная платформа LEMON та же самая, упрощенный вариант А 30, как у «младшего». 

У вас появится вопрос: будет ли KuGou таким же красивым, как и Дарго, или получится нечто, похожее на Джолион? 

Интерьер салона довольно простенький, и ничем не похож на Дарго: схожесть проявляется только на панельных козырьках спереди, все остальные детали уже ближе к Джолион. 

Минимальное количество ящиков, джиперских рычагов, модных подстаканников тут уже нет. Но за увесистый селектор АКП вместе классической шайбы круглой формы можно сказать спасибо.